Dacă credeai că Vespa a atins apogeul cu motorizarea de 300 HPE, anul 2026 ne demonstrează contrariul. Noua Vespa GTS 310 nu este doar o actualizare estetică, ci o reinventare tehnică menită să respecte noile norme Euro 5+ fără a sacrifica spiritul „dolce vita”.
Detalii Tehnice și Performanță
Inima noii Vespa este motorul de 310 cmc, rezultat prin creșterea cursei cilindrului (de la 63 mm la peste 70 mm). Această schimbare aduce o putere de 25 CP la 6.500 rpm și un cuplu generos de 28,9 Nm, oferind reprize mult mai viguroase la viteze medii, ideale pentru depășiri urbane și drumuri lungi.
| Caracteristică | Detalii |
| Motor | Monocilindru, 4 timpi, 4 supape, injecție electronică |
| Putere Maxima | 18,4 kW (25 CP) @ 6.500 rpm |
| Cuplu Maxim | 28,9 Nm @ 5.250 rpm |
| Viteza Maximă | Limitată electronic la aprox. 127-130 km/h |
| Consum | ~3,2 l / 100 km (standard WMTC) |
| Roți | 12 inchi (față/spate) |
| Siguranță | ABS pe două canale și controlul tracțiunii (ASR) standard |
Spații de Depozitare și Ergonomie
Vespa GTS 310 rămâne fidelă caroseriei de oțel, oferind un echilibru între eleganță și utilitate:
- Sub șa: Compartiment generos care poate găzdui două căști de tip Jet sau o cască modulară mai mică, împreună cu alte accesorii.
- Torpedo (leg shield): Un compartiment frontal ce include un port USB pentru încărcarea telefonului și spațiu pentru mănuși sau acte.
- Sistem Keyless: Standard pe întreaga gamă, permițând pornirea, blocarea ghidonului și deschiderea șeii fără a scoate cheia din buzunar.
Mentenanță: Intervale de Service și Schimb de Ulei
Fiind un model de înaltă performanță (HPE), respectarea calendarului de service este crucială pentru longevitatea motorului:
- Primul service: La 1.000 km (schimb ulei, filtru și verificare generală).
- Schimb de ulei: Se recomandă la fiecare 5.000 – 10.000 km sau o dată pe an (ulei sintetic 5W-40).
- Revizie majoră: La fiecare 10.000 km (verificare curea transmisie, role variator și filtru de aer).
- Lichid de frână: Înlocuire la fiecare 2 ani.
Cifre de Vânzări și Succes Comercial
Gama GTS a fost întotdeauna „locomotiva” vânzărilor Piaggio în segmentul premium. Deși 2026 este anul lansării oficiale, se preconizează o creștere a vânzărilor cu peste 15% față de modelul anterior de 300cc, datorită migrației posesorilor de modele mai vechi către motorizarea mai rafinată de 310cc. În Europa, GTS deține peste 25% din piața scuterelor de capacitate medie.
Preț și Disponibilitate în România
Noua Vespa GTS 310 este deja disponibilă pentru configurare și pre-comandă la dealerii autorizați din România.
- Data sosirii: Primele unități au început să ajungă în showroom-uri în primul trimestru al anului 2026 (februarie-martie).
- Prețuri estimate (cu TVA):
- Vespa GTS 310 Standard: ~7.300 EUR
- Vespa GTS 310 SuperSport: ~7.400 EUR
- Vespa GTS 310 SuperTech (cu ecran TFT și navigație): ~7.800 EUR
0 Comentarii