Triumph Motorcycles lansează noua generație Trident 660 pentru anul 2026, consolidând poziția acestui model ca fiind poarta de intrare perfectă în universul mărcii britanice. Noul roadster îmbină performanțele efervescente, manevrabilitatea agilă și tehnologia de ultimă oră cu un stil muscular inconfundabil și costuri de întreținere reduse, cele mai bune din categoria sa.
Performanță superioară pentru utilizare zilnică
Noua versiune aduce un salt semnificativ în ceea ce privește puterea. Echipat cu cea mai recentă evoluție a motorului Triumph de 660cc cu trei cilindri, Trident dezvoltă acum 95 CP la 11.250 rpm – o creștere de 14 CP față de generația anterioară – și un cuplu maxim de 68 Nm la 8.250 rpm. Secretul acestui motor constă în disponibilitatea resurselor: 80% din cuplu este oferit constant între 3.000 și 12.000 rpm, garantând un răspuns instantaneu la fiecare rotire a manșonului de accelerație. Trident 660 împarte motorul cu Tiger 660 (2026), model care a fost anunțat în aceeași zi.
Aceste îmbunătățiri au fost posibile prin modificări interne majore, precum adoptarea a trei corpuri de accelerație individuale, o cutie de aer mai mare și o chiulasă revizuită. În plus, turația maximă a fost ridicată cu 20%, până la 12.650 rpm, oferind motocicletei un caracter mai sportiv în zona superioară de turații, fără a sacrifica livrarea liniară a puterii care o face atât de prietenoasă în traficul urban.
Rafinament mecanic și auditiv
Sunetul distinctiv al motorului „triple” rămâne o trăsătură definitorie, fiind acum amplificat de noul sistem de admisie și de evacuarea compactă poziționată sub motor. Cutia de viteze cu șase trepte a fost rafinată pentru schimbări mai rapide și mai line, fiind asistată de sistemul Triumph Shift Assist (quickshifter) și de un ambreiaj de tip slip & assist, care reduce efortul la manetă și îmbunătățește controlul în momentele critice.
Finisaje premium
Designul pentru 2026 subliniază latura atletică a motocicletei. Rezervorul de combustibil a fost redesenat, fiind acum mai lat și prezentând decupaje sculptate pentru genunchi, în timp ce șaua nouă este divizată între pilot și pasager. Atenția la detalii este vizibilă peste tot, de la elementele de branding discret integrate în far și stop, până la modul în care cablurile și furtunurile sunt ascunse pentru un aspect curat și premium.
Triumph propune trei scheme de culori contemporane: Cosmic Yellow, Stone Grey și Snowdonia White, fiecare fiind completată de grafică modernă care subliniază identitatea de roadster actual.
Șasiu sportiv și manevrabilitate intuitivă
Trident 660 își păstrează reputația de motocicletă extrem de manevrabilă, beneficiind de actualizări ale șasiului. Furca Showa de 41 mm de tip upside down este acum acompaniată pe spate de o nouă unitate Showa reglabilă, permițând pilotului să își ajusteze setările pentru un stil de condus mai sportiv.
Anvelopele Michelin Road 5 și jantele ușoare din aluminiu asigură o aderență excelentă în orice condiții, în timp ce sistemul de frânare Nissin cu discuri de 310 mm oferă o oprire sigură și predictibilă. Ergonomia a fost de asemenea îmbunătățită prin montarea unui ghidon mai lat, care oferă un control mai bun, păstrând în același timp înălțimea redusă a șeii de doar 810 mm. Cu o greutate la plin de numai 195 kg, Trident rămâne una dintre cele mai accesibile motociclete pentru piloții de orice talie.
Tehnologie centrată pe siguranță și conectivitate
Pachetul tehnologic standard este impresionant. Cele trei moduri de condus (Sport, Road și Rain) ajustează răspunsul accelerației, sistemul ABS și controlul tracțiunii. Un senzor inerțial IMU pe șase axe gestionează sistemele Optimised Cornering ABS și Traction Control, asigurând stabilitatea motocicletei chiar și atunci când este înclinată în viraje.
Bordul combină un ecran TFT color cu unul LCD, oferind informații clare și lizibile. Sistemul MyTriumph Connectivity vine echipat standard, oferind navigație pas cu pas, controlul muzicii și al apelurilor telefonice. Întregul sistem de iluminare folosește tehnologie LED, noul far integrând și lumini de zi pentru o vizibilitate sporită și un aspect modern pe șosea.
SPECIFICAȚII TEHNICE – TRIDENT 660
| MOTOR ȘI TRANSMISIE | DETALII |
| Tip | 3 cilindri în linie, răcit cu lichid, 12 valve, DOHC, ordine de aprindere la 240° |
| Capacitate | 660 cc |
| Alezaj | 74,0 mm |
| Cursă | 51,1 mm |
| Compresie | 12:1 |
| Putere Maximă EC | 95 CP (70 kW) la 11.250 rpm |
| Cuplu Maxim EC | 68 Nm la 8.250 rpm |
| Sistem Alimentare | Injecție electronică secvențială multipunct cu control electronic al accelerației. 3 moduri de condus (Rain, Road, Sport) |
| Evacuare | Sistem din oțel inoxidabil cu colectoare 3-în-1 și silențios lateral jos |
| Transmisie Finală | Lanț X-ring |
| Ambreiaj | Multidisc în baie de ulei, tip „slip & assist” |
| Cutie de Viteze | 6 trepte |
| ȘASIU | DETALII |
| Cadru | Perimetral tubular din oțel |
| Basculă | Dublă, din oțel ambutisat |
| Roată Față | Aliaj de aluminiu turnat, 5 spițe, 17 x 3.5 in |
| Roată Spate | Aliaj de aluminiu turnat, 5 spițe, 17 x 5.5 in |
| Anvelopă Față | 120/70 R 17 |
| Anvelopă Spate | 180/55 R 17 |
| Suspensie Față | Furcă Showa USD SFF-BP (funcții separate, piston mare) de 41 mm, cursă 120 mm |
| Suspensie Spate | Monoamortizor Showa RSU, cu reglaj pentru preîncărcare și revenire (rebound), cursă 130 mm |
| Frâne Față | Două discuri fixe de 310 mm, etriere glisante cu 2 pistoane, OCABS (Cornering ABS) |
| Frâne Spate | Disc fix de 255 mm, etrier glisant cu un singur piston, OCABS |
| Bord și Funcții | Instrumentar multifuncțional LCD cu ecran TFT color integrat |
| DIMENSIUNI ȘI GREUTATE | VALORI |
| Lungime | 2024 mm |
| Lățime (Ghidon) | 815 mm |
| Înălțime (Fără oglinzi) | 1088 mm |
| Înălțime Șa | 810 mm |
| Ampatament | 1402 mm |
| Unghi Fugă (Rake) | 24.5 ° |
| Trăsătură (Trail) | 108 mm |
| Greutate la Plin | 195 kg |
| Capacitate Rezervor | 14 litri |
| SERVICE ȘI CONSUM | VALORI |
| Interval Service | 16.000 km / 12 luni (oricare survine prima) |
| Consum Combustibil | 4,9 l/100 km |
| Emisii | 110 g/km |










0 Comentarii