Piața de scutere din Italia rămâne „kilometrul zero” al mobilității urbane europene în 2025. Deși contextul economic general este unul de prudență, italienii refuză să renunțe la cele două roți, transformând scuterul dintr-un simplu mijloc de transport într-o necesitate de supraviețuire în traficul urban sufocant.
Iată o analiză detaliată a celor mai vândute modele și a tendințelor care definesc piața în acest an.
Topul vânzărilor în 2025: Cine domină șoselele?
În 2025, clasamentul este o bătălie strânsă între fiabilitatea japoneză și stilul inconfundabil italian.
| Poz. | Marcă | Model | Unități Vândute | Categorie / Particularitate |
| 1 | Honda | SH 125i | 19.294 | Lider absolut. Preferat pentru agilitate și consum record. |
| 2 | Honda | SH 350i | 11.201 | Cel mai popular scuter de cilindree medie pentru navetă. |
| 3 | Honda | SH 150i | 10.126 | Varianta intermediară, ideală pentru acces pe autostradă (tangenziale). |
| 4 | Honda | X-ADV 750 | 7.737 | Crossover. Mix între motocicletă și scuter, extrem de dorit. |
| 5 | Piaggio | Liberty 125 ABS | 7.712 | Cel mai bine vândut model italian; simplu și fiabil. |
| 6 | Kymco | People S 125 | 6.533 | Alternativa principală la SH, cu dotări generoase incluse. |
| 7 | Honda | ADV 350 | 6.039 | Scuter „Adventure” mediu; foarte popular pentru suspensii. |
| 8 | Kymco | Agility 125 S | 5.551 | Cel mai bun raport calitate-preț (entry-level). |
| 9 | Voge | Sfida SR16 | 5.484 | Marea surpriză. Brandul chinezesc cu cea mai mare creștere. |
| 10 | Yamaha | XMAX 300 | 5.097 | Sportiv și spațios; preferatul celor care vor portbagaj mare. |
| 11 | Yamaha | TMAX | 5.019 | Regele incontestabil al maxi-scuterelor de lux. |
| 12 | SYM | Symphony 125 | 4.215 | Roți mari, design european, preț extrem de competitiv. |
| 13 | Piaggio | Vespa Primavera 125 | 3.936 | Simbol de stil; volum mare de vânzări în orașele turistice. |
| 14 | Honda | Forza 350 | 3.830 | Alternativa mai sobră și confortabilă la modelul ADV. |
| 15 | Piaggio | Vespa GTS 310 | 3.758 | Noua motorizare de 310cc a impulsionat vânzările în 2025. |
| 16 | Honda | SH Mode 125 | 3.649 | O versiune mai compactă și mai ieftină a modelului SH standard. |
| 17 | Piaggio | Beverly 310 HPE | 3.580 | Recent actualizat pentru a concura direct cu Honda SH350. |
| 18 | Piaggio | Medley 125 | 3.576 | Un „ruota alta” (roți mari) cu spațiu sub șa pentru două căști. |
| 19 | Zontes | ZT368T-G | 3.532 | Un alt brand chinezesc care „fură” cotă de piață prin design SF. |
| 20 | Piaggio | Beverly 400 | 3.142 | Performanță ridicată pentru naveta pe distanțe lungi. |
Tendințe majore: Ce au căutat italienii în 2025?
- „Crossover-izarea” scuterelor: La fel ca în piața auto, există o cerere uriașă pentru scutere „adventure” (ex: Honda ADV, Kymco CV-R5). Oamenii vor suspensii mai bune și un aspect mai robust.
- Tehnologie și Conectivitate: Display-urile TFT cu navigație pas-cu-pas integrată și sistemele de tip keyless nu mai sunt dotări de lux, ci cerințe standard pentru cumpărătorul de 125cc.
- Ofensiva chineză: Branduri precum Zontes, Voge, CFMOTO și QJ Motor câștigă teren masiv (unele cu creșteri de peste 100%), oferind dotări premium la prețuri cu 20-30% mai mici decât brandurile europene.
| Model | Categorie | De ce este în top? |
| Honda SH (125/150/350i) | Urban High-Wheel | Regele absolut. Este cel mai vândut scuter datorită roților mari, fiabilității legendare și consumului redus. |
| Piaggio Liberty | Entry-level | Preferatul tinerilor și al celor care caută un scuter ușor, agil și accesibil ca preț. |
| Vespa | Premium / Lifestyle | Simbolul Italiei. Noua motorizare de 310cc (cea mai puternică din istoria Vespa) a atras un val nou de clienți. |
| Honda ADV350 | Adventure Scooter | Un segment care explodează; oamenii vor scutere care pot urca borduri și pot ieși pe drumuri neasfaltate. |
| Yamaha TMAX Tech Max | Maxi-scooter | „Regele” segmentului premium, ales de cei care fac naveta pe autostradă spre marile orașe. |
Italia vs. Restul Europei: O piață atipică
Piața italiană este unică prin volum și preferințe, comparativ cu vecinii săi:
- Italia vs. Franța: În Italia domină scuterele cu roți mari (Honda SH, Piaggio Liberty) pentru că străzile vechi au piatră cubică și gropi. În Franța (mai ales în Paris), piața este dominată de scuterele cu trei roți (Piaggio MP3), preferate pentru stabilitate pe ploaie și pentru că pot fi conduse cu permis categoria B.
- Italia vs. Spania: Spania are cea mai rapidă creștere pe segmentul electric, însă italienii rămân fideli motoarelor termice pentru distanțe medii. În Spania, scuterul este văzut mai mult ca un instrument de „sharing”, în timp ce în Italia este o posesie personală de mândrie.
- Italia vs. Grecia: În Grecia, prețul este factorul decisiv, dominând modelele economice de 50cc-110cc. Italia investește mult mai mult în segmentul Maxi-scooter (300cc+).
Există o creștere a vânzărilor?
Da și nu. Statisticile pentru începutul lui 2025 arată o ușoară scădere a volumului total de înmatriculări (aproximativ -7%) față de anul record precedent, însă valorile rămân la al doilea cel mai înalt nivel din ultimii 15 ani.
Piața nu scade pentru că oamenii nu mai vor scutere, ci pentru că stocurile sunt limitate și prețurile au crescut ușor. Totuși, segmentul de 300cc-500cc este în plină expansiune, indicând faptul că utilizatorii renunță la mașină în favoarea unui scuter puternic care poate face față și navetei extraurbane.
Anul 2025 a confirmat dominația absolută a gamei Honda SH, dar a scos în evidență și ascensiunea rapidă a brandurilor asiatice (Voge, Kymco) și succesul segmentului „Crossover”.
Concluzii pe scurt:
- Dominația Honda: Producătorul japonez ocupă primele 4 locuri și are 6 modele în Top 10.
- Revoluția Chineză: Branduri precum Voge și Zontes nu mai sunt doar curiozități, ci au intrat oficial în Top 20, depășind branduri europene tradiționale.
- Liderii din alte piețe, precum Yamaha Nmax și Honda PCX nici măcar nu apar în top 20.
- Segmentul Electric: Deși nu apare în Top 20 general (unde domină motoarele termice), piața electrică a scăzut ușor în 2025 (-14%), în ciuda subvențiilor, italienii preferând încă autonomia oferită de benzină pentru utilizarea zilnică intensă.
Pentru anul 2026, piața din Italia nu se bazează doar pe actualizări de design, ci pe lansarea unor platforme tehnice complet noi. Dacă modelele Honda și Piaggio sunt „clasicii” care vor vinde mereu, noii intrați vizează segmentele de performanță „Maxi-Adventure”. Viitoarele Aprilia SR 400 GT și Voge SR450X vor confirma dacă tendințele se vor păstra și daca va reuși cineva să detroneze Honda de pe primele locuri ale clasamentului.
0 Comentarii