Tiger Sport 660 (2026): Mai multă putere, mai mult confort

de | ian. 21, 2026

Triumph redefinește segmentul middleweight pentru 2026. Noul Tiger Sport 660 nu este doar un update estetic, ci o transformare radicală care transformă această motocicletă în cel mai versatil partener de drum, fie că vorbim de naveta zilnică sau de ture lungi.

Avantajul celor trei cilindri: Putere fără compromis

Inima noului Tiger Sport 660 rămâne motorul său legendar cu trei cilindri, acum îmbunătățit semnificativ pentru a oferi performanțe de top în clasa sa. Pentru modelul 2026, motorul de 660cc a primit o infuzie serioasă de adrenalină:

  • Putere maximă: 95 CP la 11.250 rpm (o creștere impresionantă de 14 CP față de modelul anterior).
  • Cuplu: 68 Nm, cu 80% din resurse disponibile constant de la 3.000 rpm până la 12.000 rpm.

Această livrare liniară a puterii face ca Tiger Sport să fie la fel de intuitiv în oraș, dar surprinzător de capabil atunci când este încărcat cu pasager și bagaje pe drumuri de munte. Schimbările hardware sunt majore: trei corpuri de accelerație de 44 mm, o cutie de aer mai mare și o chiulasă revizuită. În plus, limitarea de turație a fost ridicată cu 20%, atingând acum 12.650 rpm.

Design și Ergonomie: Prezență sporită pe șosea

Noul Tiger Sport 660 afișează o siluetă mai robustă și un profil lateral angular. Noile deflectoare pentru radiator și designul frontal rafinat nu oferă doar un aspect sportiv, ci și o protecție îmbunătățită împotriva vântului.

Pentru că „Adventure” înseamnă distanțe lungi, Triumph a mărit rezervorul la 18,6 litri, oferind o autonomie superioară. Confortul este completat de parbrizul reglabil cu o singură mână și de opțiunile premium pentru bagaje: cutii laterale de 57 litri și un top box de 49 litri (suficient pentru două căști).

Șasiu sportiv și manevrabilitate agilă

Deși motorul a devenit mai agresiv, controlul rămâne punctul forte. Cu o greutate la plin de 211 kg și dotată cu anvelope Michelin Road 5, motocicleta inspiră încredere maximă în viraje.

  • Suspensie: Furcă Showa USD (150 mm cursă) și monoamortizor spate cu reglaj de preîncărcare de la distanță.
  • Frâne: Discuri duble de 310 mm cu etriere Nissin și conducte metalice (braided) pentru un feedback precis.

Tehnologie de ultimă oră: Standard, nu opțional

Spre deosebire de mulți competitori, Tiger Sport 660 vine echipat standard cu tehnologii care transformă experiența de condus:

  1. Electronică avansată: Sistem IMU pe 6 axe care gestionează Optimised Cornering ABS și Controlul Tracțiunii în funcție de înclinare.
  2. Moduri de condus: Sport, Road și Rain.
  3. Confort: Cruise control și Triumph Shift Assist (quickshifter up/down) incluse în dotarea standard.
  4. Conectivitate: Display TFT color cu sistem MyTriumph integrat pentru navigație turn-by-turn și control multimedia.

SPECIFICAȚII TEHNICE – TIGER SPORT 660

MOTOR ȘI TRANSMISIEDETALII
Tip3 cilindri în linie, răcit cu lichid, 12 valve, DOHC, ordine de aprindere la 240°
Capacitate660 cc
Alezaj74,0 mm
Cursă51,1 mm
Compresie12:1
Putere Maximă95 CP (70 kW) la 11.250 rpm
Cuplu Maxim68 Nm la 8.250 rpm
Sistem AlimentareInjecție electronică secvențială multipunct cu control electronic al accelerației (Ride-by-wire). 3 moduri de condus (Rain, Road, Sport)
EvacuareSistem din oțel inoxidabil 3-în-1, cu silențios unic lateral jos
Transmisie FinalăLanț X-ring
AmbreiajMultidisc în baie de ulei, tip „slip & assist” (asistat, cu alunecare controlată)
Cutie de Viteze6 trepte
ȘASIUDETALII
CadruCadru perimetral tubular din oțel
BasculăDublă, din oțel fabricat
Roată FațăAliaj de aluminiu turnat, 5 spițe, 17 x 3.5 in
Roată SpateAliaj de aluminiu turnat, 5 spițe, 17 x 5.5 in
Anvelopă Față120/70 R 17
Anvelopă Spate180/55 R 17
Suspensie FațăFurcă Showa USD (upside down) de 41 mm cu funcții separate, cursă roată 150 mm
Suspensie SpateMonoamortizor Showa RSU, cu reglaj hidraulic de preîncărcare de la distanță, cursă roată 150 mm
Frâne FațăDouă discuri fixe de 310 mm, etriere glisante cu 2 pistoane, OCABS (Cornering ABS)
Frâne SpateDisc fix de 255 mm, etrier glisant cu un singur piston, OCABS
Bord și FuncțiiInstrumentar multifuncțional LCD cu ecran TFT color integrat
DIMENSIUNI ȘI GREUTATEVALORI
Lungime2069 mm
Lățime (Ghidon)828 mm
Înălțime (Fără oglinzi)1395 mm / 1312 mm (poziție parbriz sus / jos)
Înălțime Șa835 mm
Ampatament1418 mm
Unghi Fugă (Rake)23.1 °
Trăsătură (Trail)97 mm
Greutate la Plin211 kg
Capacitate Rezervor18,6 litri
Mai vezi detalii despre Touring & Cruising | Triumph Motorcycles

Despre autor: Radu Andrei

Împătimit moto cu peste 10.000 de kilometri în fiecare an, Radu își împarte viața între confortul tehnologiei DCT de pe Honda NT1100 și tentația tot mai mare de a-și achizitiona și un scuter pentru drumurile din București.

Tu ce părere ai? Lasă un comentariu mai jos!

 

0 Comentarii

Înaintează un Comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *