Triumph Motorcycles adauga o noua fila in seria exclusiva Triumph Factory Custom prin dezvaluirea modelului Speed Twin 1200 TFC. Este al cincilea model care poarta emblema TFC, alaturi de Thruxton, Rocket 3 si cele doua editii Bobber. Seria va fi limitata la 750 de exemplare la nivel mondial, fiind dezvoltata pe baza variantei Speed Twin 1200 RS.

Design si elemente specifice seriei TFC

Fiecare exemplar Speed Twin 1200 TFC include o serie de elemente din fibra de carbon lucioasa, printre care aripile fata si spate, panourile laterale cu emblema TFC si protectiile pentru calcaie. Schem realizata in nuanta Obsidian Gold combina o baza neagra metalizata cu particule aurii.

Pozitia la ghidon este reconfigurata prin adoptarea unor semighidoane clip-on montate jos, impreuna cu scarite retrase si un jug superior prelucrat din aluminiu. Șaua este dintr-o singura bucata, tapitata cu piele neagra si piele de caprioara sintetica cu cusaturi manuale. Detaliile estetice sunt completate de lantul auriu, piesele anodizate aurii ale furcii si toba Akrapovic din titan cu ornamente din fibra de carbon.

Fiecare motocicleta este gravata cu numarul unic al seriei pe jugul superior si este insotita de un certificat de autenticitate semnat, husa de interior TFC si husa impermeabila pentru sa.

Specificatii tehnice

Din punct de vedere mecanic, modelul utilizeaza motorul bicilindric paralel Bonneville de 1200 cc, racit cu lichid, cu unghiul arborelui la 270 de grade.

Motor si transmisie:

• Capacitate cilindrica: 1200 cc (alezaj 97.6 mm x cursa 80.0 mm)
• Putere maxima: 105 CP la 7.750 rpm
• Cuplu maxim: 112 Nm la 4.250 rpm
• Raport de compresie: 12.1:1
• Cutie de viteze: 6 trepte, cu sistem quickshifter bidirectionat Triumph Shift Assist
• Evacuare: Sistem 2 in 2 din otel inoxidabil periat cu silencioase Akrapovic din titan
• Consum declarat: 4.4 l/100 km (emisii CO2 104 g/km, norma Euro 5+)

Suspensiile si sistemul de franare:

• Furca fata: Öhlins upside-down de 43 mm, complet reglabila (pretensionare, compresie, revenire), cursa 120 mm
• Suspensie spate: Amortizoare duble Öhlins cu rezervor extern, complet reglabile, cursa 123 mm
• Frana fata: Discuri flotante duble de 320 mm cu etriere radiale Brembo Stylema M4.30 si pompa radiala Brembo MCS cu levier reglabil
• Frana spate: Disc fix de 220 mm cu etrier flotant Nissin cu 2 pistonase
• Roti si pneuri: Jante din aliaj turnat cu 7 spite (17 x 3.5 inchi fata / 17 x 5.0 inchi spate), echipate cu anvelope Metzeler Racetec RR K3 (120/70 R17 fata, 160/60 R17 spate)
• Masa la plin: 214 kg
• Capacitate rezervor: 14.5 litri

Pachet electronic si dotari standard

Dotarea de serie include un pachet electronic modern:

• ABS optimizat pentru viraje (OCABS) si control al tractiunii optimizat pentru viraje
• Trei moduri de mers: Sport, Road, Rain, gestionate prin acceleratie ride-by-wire
• Quickshifter bidirectionat Triumph Shift Assist
• Instrumentar de bord hibrid, cu cadran analogic/LCD si ecran TFT color integrat
• Priza de incarcare USB-C
• Semnalizatoare si stopuri LED compacte tip bullet

Disponibilitate si pret estimat in Romania

Oficialii Triumph au confirmat deschiderea comenzilor la nivel global, primele livrari catre clienti fiind programate sa inceapa in luna octombrie 2026. In Marea Britanie, pretul de pornire este fixat la 18.495 lire sterline. Raportat la pretul modelului Speed Twin 1200 RS si adaugand taxele locale (TVA) impreuna cu costurile de transport, pretul estimat pentru Romania se va incadra intre 21.500 si 22.500 euro cu TVA inclus.