Kawasaki redefinește standardele categoriei „supernaked” de cilindree medie prin lansarea noului Z500, o motocicletă proiectată să ofere echilibrul perfect între agilitatea urbană și performanța sportivă. Moștenind ADN-ul agresiv al familiei „Z”, noul model promite să devină rapid preferatul posesorilor de permis categoria A2 din România.
Inima lui Z500
Elementul central al noii motociclete este motorul bicilindric paralel de 451 cm³, răcit cu lichid. Față de predecesorul său (Z400), creșterea capacității cilindrice se traduce printr-un cuplu mult mai generos la turații joase și medii, oferind o experiență de condus „matură”.
Cadrul de tip trellis din oțel de înaltă rezistență, similar celui utilizat pe legendarul Ninja H2, asigură o rigiditate optimă la o greutate extrem de redusă. Cu o masă proprie de doar 167 kg (varianta standard), Z500 este una dintre cele mai manevrabile motociclete din clasa sa.
Specificații Tehnice la Vedere
| Caracteristică | Detalii Tehnice |
| Motor | 451 cc, 2 cilindri paraleli, 4 timpi, DOHC, 8 valve |
| Putere Maximă | 45.4 CP (33.4 kW) la 9.000 rpm |
| Cuplu Maxim | 42.6 Nm la 6.000 rpm |
| Greutate (la plin) | 167 kg (Standard) / 172 kg (Versiunea SE) |
| Înălțime Șa | 785 mm (accesibilă pentru orice talie) |
| Sistem Frânare | Disc frontal semi-flotant de 310 mm cu ABS |
| Consum Mixt | Aproximativ 3.8 l/100km |
Disponibilitate și Preț în România
Noul Kawasaki Z500 este deja disponibil în rețeaua dealerilor oficiali din România pentru sezonul 2026. Constructorul japonez propune două variante distincte pentru a satisface toate preferințele:
- Kawasaki Z500 (Standard): Varianta puristă, axată pe performanță brută. Prețul de listă pornește de la aproximativ 5.900 € – 6.100 € (cu TVA inclus).
- Kawasaki Z500 SE (Special Edition): Vine echipată cu dotări premium precum display TFT color, conectivitate smartphone prin aplicația Rideology, port USB-C și o schemă grafică exclusivistă. Prețul pentru versiunea SE este de aproximativ 6.350 € – 6.450 €.
Bătălia pentru Supremație: Cine sunt rivalii?
Piața naked-urilor de 500cc este extrem de competitivă. Z500 se luptă direct cu:
- Honda CB500 Hornet: Etalonul fiabilității, dar cu o masă ușor mai ridicată.
- KTM 390 Duke: Cunoscută pentru tehnologia agresivă (Quickshifter opțional), dar cu un motor monocilindric mai puțin rafinat.
- Yamaha MT-03: O opțiune agilă, dar cu o cilindree mai mică (321cc) și cuplu inferior noului Kawasaki.
Concluzie:
Kawasaki Z500 nu este doar un upgrade, ci o evoluție logică. Este o motocicletă care „iartă” începătorii, dar oferă suficientă adrenalină pentru riderii experimentați care caută un vehicul de navetă distractiv. Cu un raport putere-greutate de top și un design Sugomi inconfundabil, Z500 este pregătit să domine clasamentele de vânzări în 2026.
0 Comentarii