Noul Ducati Streetfighter V2 2026 redefinește conceptul de „Fight Formula”, trecând la o platformă complet nouă care pune accent pe ușurință și manevrabilitate extremă. Prezentat oficial la finalul anului 2025 (EICMA), acest model abandonează motorul Superquadro în favoarea noului propulsor V2 de 890 cmc, devenind cel mai agil Streetfighter creat vreodată.
Iată un raport complet despre specificațiile, prețul și disponibilitatea acestui model în România.
1. Motorul V2 de 890cc: Mai ușor, mai inteligent
Schimbarea majoră pentru 2026 este motorul bicilindric la 90°, care cântărește doar 54,4 kg (cu aproape 9 kg mai puțin decât motorul anterior). Acesta introduce tehnologia IVT (Intake Variable Timing), asigurând o livrare liniară a puterii pe întreaga plajă de turații. Motorul va mai fi disponibil și pe Ducati Panigale V2 , Ducati Monster V2, Ducati Multistrada V2, Ducati DesertX V2 și Ducati Hypermotard V2
Date Tehnice Motor:
- Capacitate: 890 cc
- Putere Maximă: 120 CP (88 kW) @ 10.750 rpm
- Cuplu Maxim: 93.3 Nm @ 8.250 rpm
- Distribuție: Arcuri de supape (în loc de sistemul Desmodromic), ceea ce permite intervale de service mult mai lungi.
- Norme Poluare: Euro 5+
2. Șasiu și Greutate: O cură radicală de slăbire
Noul Streetfighter V2 preia șasiul monococă din aluminiu de la noua Panigale V2, reușind o reducere impresionantă a greutății totale.
| Caracteristică | Streetfighter V2 (Standard) | Streetfighter V2 S |
| Greutate (la plin, fără benzină) | 178 kg | 175 kg |
| Suspensie Față | Marzocchi 43 mm (complet reglabilă) | Öhlins NIX30 (complet reglabilă) |
| Suspensie Spate | Kayaba (complet reglabilă) | Öhlins monoshock (complet reglabil) |
| Înălțime Șa | 838 mm | 838 mm |
| Frâne | Brembo M4.32 / Discuri 320 mm | Brembo M50 / Discuri 320 mm |
[!IMPORTANT]
Varianta V2 S este cu 3 kg mai ușoară datorită utilizării unei baterii Li-Ion și a componentelor de suspensie mai ușoare, oferind un comportament mult mai ascuțit pe circuit.
3. Tehnologie și Electronică
Pachetul electronic este derivat direct din experiența Ducati în MotoGP, fiind gestionat de o platformă inerțială pe 6 axe (6D IMU):
- Ducati Quick Shift (DQS) 2.0: Schimbare bidirecțională ultra-rapidă (standard).
- Sisteme de siguranță: Cornering ABS EVO, Traction Control (DTC), Wheelie Control (DWC).
- Moduri de condus: 4 profiluri preconfigurate (Sport, Road, Urban, Wet).
- Display: Ecran TFT color de 5 inch cu o interfață nouă, inspirată de Panigale V4.
4. Preț și Disponibilitate în România
Conform datelor oficiale pentru piața europeană și prețurilor afișate de dealerii autorizați din țară, noul model este poziționat competitiv în segmentul naked premium.
Când ajunge în România?
Primele unități sunt programate să intre în posesia clienților români la sfârșitul lunii martie sau începutul lunii aprilie 2026. Comenzile au fost deja deschise la dealerii oficiali din București, Cluj și Timișoara.
Prețuri estimate (cu TVA inclus):
- Ducati Streetfighter V2 (standard): de la 16.960 €.
- Ducati Streetfighter V2 S: de la 18.400 €.
Notă: Prețul poate crește în funcție de accesorii (evacuare Akrapovič, piese din carbon) sau dacă se optează pentru schema de culori „Storm Green” în detrimentul clasicului „Ducati Red”.
5. Mentenanță: Costuri reduse
Un punct forte al modelului 2026 este scăderea costurilor de întreținere. Renunțarea la sistemul Desmo în favoarea arcurilor de supape a permis extinderea intervalului pentru verificarea jocului la supape până la 45.000 km, o cifră record pentru o motocicletă de performanță Ducati.








0 Comentarii