Brandul LiveWire, controlat majoritar de Harley-Davidson, își extinde portofoliul prin intrarea pe piața vehiculelor electrice ușoare de oraș. Sub numele de S4 Honcho, constructorul propune două versiuni de mini-moto destinate utilizării urbane și recreaționale, dezvoltate în parteneriat cu gigantul taiwanez Kymco.

Prezentate inițial ca prototipuri la salonul EICMA de la Milano, modelele S4 Honcho Street și S4 Honcho Trail au intrat oficial în faza de producție în mai 2026. Acestea reprezintă o schimbare clară de strategie pentru LiveWire, orientându-se către o zonă de preț mult mai accesibilă și un public tânăr, spre deosebire de modelele anterioare, mult mai masive și costisitoare.

Variante disponibile pentru LiveWire S4 Honcho

Platforma S4 este declinată în două opțiuni distincte. Prima este Honcho Street, o variantă omologată pentru drumurile publice, echipată cu oglinzi, sistem complet de iluminare LED, semnalizatoare și suport pentru plăcuța de înmatriculare.

A doua variantă este Honcho Trail, un model destinat exclusiv rulării în afara drumurilor publice (teren privat, parcuri, campinguri). Aceasta elimină elementele de omologare, cum sunt farul și semnalizatoarele, primind în schimb o gardă la sol mai mare, suspensii cu cursă mai lungă și anvelope cu profil cramponat.

Detalii tehnice și performanțe

Ambele versiuni sunt propulsate de același motor electric amplasat central, care transmite puterea către roata spate prin intermediul unei transmisii clasice cu lanț, oferind o senzație familiară în utilizare. Performanțele sunt similare cu cele ale unui motor termic de 125 cmc, făcând versiunea Street compatibilă cu categoria de permis A1 în Europa.

Fiecare model include un sistem cu două baterii detașabile și interschimbabile, poziționate sub șezut, având o capacitate totală combinată de 3.48 kWh. Este o premieră pentru LiveWire, sistemul permițând utilizatorilor care nu dispun de garaj cu priză să încarce bateriile în casă. Totuși, fiecare pachet de baterii cântărește în jur de 18 kilograme, un aspect de luat în calcul la transport.

• Viteză maximă: 95 km/h
• Accelerare 0-48 km/h: 3 secunde
• Autonomie estimată (ciclu mixt WMTC): 85 kilometri
• Timp de încărcare: Aproximativ 2 ore pentru un interval de 20-80%, la o priză standard
• Masă proprie: 115 kg (Trail) / 121 kg (Street)
• Roți: 12 inchi pentru ambele modele

Dotări standard

Versiunea Honcho Street vine în echiparea standard cu un ecran digital TFT de 5 inchi care oferă conectivitate cu smartphone-ul, ghidon jos în stil urban și suspensie optimizată pentru asfalt. Sistemul de frânare este hidraulic, cu disc pe ambele roți, fiind utilizat un sistem combinat (CBS) acționat exclusiv de manetele de pe ghidon, fără pedală la picior.

Varianta Honcho Trail primește un ghidon mai înalt, o șa poziționată ceva mai sus (813 mm față de 787 mm la Street) și o mască frontală simplă în loc de far. Un detaliu interesant este prezența unei funcții de mers înapoi (reverse gear) disponibilă în standard pentru ambele modele, facilitând manevrele de parcare sau ieșirea din zonele dificile pe teren accidentat.

Competiția pe piață

LiveWire poziționează noile modele drept alternative electrice la popularele motociclete de cilindree mică. Principalul rival pe piața vehiculelor pe benzină este Honda Grom, alături de Honda Monkey, ambele fiind mult mai accesibile ca preț de achiziție, deși oferă performanțe dinamice comparabile în mediul urban.

Prețuri și disponibilitate

Pe piața din Statele Unite, prețurile au fost fixate la 4.999 dolari pentru versiunea Trail și 5.499 dolari pentru versiunea Street. Pentru piața din Marea Britanie, prețurile pornesc de la 4.599 lire sterline, respectiv 4.999 lire sterline.

Distribuția globală va fi asigurată prin rețeaua de dealeri autorizați Harley-Davidson. Primele unități de producție vor fi livrate în America de Nord pe parcursul acestei veri, urmând ca livrările către cumpărătorii din România și restul Europei să înceapă spre sfârșitul anului 2026 sau în primele luni ale anului viitor.