Honda Forza 350 rămâne regele neîncoronat al scuterelor de clasă medie, iar modelul 2026 vine să rafineze o rețetă care deja merge. Dacă ești în căutarea unui partener de drum care să te scoată din dopurile de trafic din București, dar să nu se facă de râs nici pe autostradă până la mare, Forza 350 e cam tot ce ai nevoie.

Iată ce aduce nou și la ce să te aștepți de la această „bijuterie” pe două roți.

Motorul

Inima scuterului este același motor eSP+ de 330 cc, care a fost ușor optimizat pentru a respecta cele mai noi norme de poluare (Euro 5+), fără să piardă din zvâc. Dezvoltă aproximativ 29 CP și un cuplu de 31.5 Nm, ceea ce înseamnă că pleci primul de la semafor fără nicio emoție.

Performanța e echilibrată: atinge o viteză maximă de circa 137 km/h, suficient cât să depășești relaxat tirurile pe drumurile naționale. Consumul rămâne punctul forte, undeva la 3.3 – 3.4 litri la suta de kilometri, ceea ce îți oferă o autonomie de peste 340 km cu un plin de 11.7 litri.

Dotări standard:

Honda nu s-a zgârcit la capitolul dotări. Modelul 2026 vine echipat cu:

• Ecran TFT de 5 inch: Noua vedetă a bordului, mult mai clar, care permite conectarea telefonului prin sistemul Honda RoadSync pentru apeluri și muzică.
• Parbriz reglabil electric: Se mișcă pe o cursă de 180 mm. Îl lași jos în oraș pentru briză și îl ridici la maximum pe drum întins ca să nu te bată vântul în piept.
• Smart Key: Nu mai cauți cheia prin buzunare cu mănușile puse. Pornești scuterul, deschizi șaua și top box-ul doar prin prezența cheii lângă tine.
• Controlul tracțiunii (HSTC): Te salvează pe linii de tramvai umede sau pe asfalt prăfuit, gestionând aderența roții spate.
• Lumini Full LED și semnalizatoare cu funcție de oprire de urgență.
• Spațiu sub șa generos: Încap lejer două căști full-face.

Întreținere: Când treci pe la service?

Honda e recunoscută pentru fiabilitate, iar intervalele de service sunt destul de prietenoase cu portofelul:

• Prima revizie: La 1.000 km (schimb de ulei și verificare generală).
• Schimbul de ulei: Standardul este la fiecare 12.000 km, dar în condițiile de praf și trafic intens din România, mecanicii recomandă un schimb intermediar la 6.000 km pentru liniștea ta.
• Cureaua de transmisie: Se verifică periodic și se schimbă de regulă pe la 24.000 km.

Când vine în România și cât te costă?

Modelul 2026 este așteptat să ajungă în showroom-urile din România în prima parte a anului, cel mai probabil prin martie-aprilie, tocmai bine pentru deschiderea sezonului moto.

În ceea ce privește prețul, Honda Forza 350 se va învârti în jurul sumei de 7.000 – 7.300 Euro (TVA inclus). Dacă vrei varianta cu Smart Top Box inclus, mai adaugi aproximativ 500-600 Euro la factură.

Cifre de vânzări și popularitate

Forza 350 este un hit la nivel european, fiind constant în topul preferințelor în țările europene. În România, popularitatea sa a explodat în ultimii ani, deoarece oferă acel mix perfect între dimensiunile unui scuter de oraș și puterea unei motociclete mici de touring. Este, practic, cel mai vândut model din segmentul său pe piața locală, fiind preferat atât de navetiști, cât și de cei care vor să facă plimbări de weekend.