Cine ar fi crezut acum câțiva ani că poți înclina motocicleta în locul unde, timp de un secol, doar căruțele și utilajele forestiere îndrăzneau să urce? În 2026, Drumul Talienilor (DJ 209B) nu mai este o provocare de supraviețuire, ci o desfătare de inginerie modernă care onorează munca meșterilor italieni de acum 120 de ani.

Câți kilometri și când s-a finalizat?

Traseul măsoară aproximativ 55 de kilometri și leagă Valea Moldovei (Mălini, Suceava) de Valea Bistriței (Borca, Neamț).

Deși lucrările au fost segmentate pe județe, marea „revoluție” a avut loc recent:

• Finalizarea completă: În cursul anului 2025, ultimele porțiuni dificile din zona de creastă a Pasului Stânișoara au fost asfaltate și securizate cu parapete moderne.
• Inaugurarea simbolică: Traseul este acum deschis circulației de tip „panoramic” pe toată lungimea sa, făcând legătura fluidă între Bucovina și muntele Ceahlău.

Ce vezi din șaua motocicletei:

Modernizarea nu a furat cu nimic din sălbăticia locului; doar a făcut-o accesibilă pentru orice tip de motor, de la choppere sclipitoare la super-sportive.

1. Serpentinele din Pasul Stânișoara: Acesta este punctul culminant. Asfaltul proaspăt urmează fidel vechiul terasament italian, oferind succesiuni de ace de păr care îți vor pune la încercare tehnica de viraj. La 1.235 metri altitudine, oprește-te la Crucea Talienilor. Panorama asupra Munților Stânișoarei este acum completată de un spațiu de popas amenajat special pentru turiști.
2. Tunelul de verdeață: Urcarea dinspre Mălini trece printr-o pădure de foioase și conifere atât de deasă, încât lumina soarelui creează un joc hipnotic de umbre pe asfaltul negru.
3. Istoria „la vedere”: Chiar dacă drumul este nou, podurile și zidurile de sprijin din piatră cioplită, ridicate de italieni la 1900, au fost conservate și integrate în noul design al drumului. Este un contrast superb între piatra patinată de timp și marcajele rutiere reflectorizante.

De ce acum ?

Dacă în trecut trebuia să fii pregătit de praf și noroi, în 2026 Drumul Talienilor a devenit alternativa perfectă la aglomeratul drum de pe malul lacului Bicaz.

• Tip de motocicletă: Oricare. De la un BMW RT confortabil până la un Ducati Panigale, drumul este acum o plăcere pentru orice rider. Eu am filmat drumul cu o Honda NT 1100 DCT
• Siguranță: Asfaltul este aderent, iar rigolele de scurgere moderne au eliminat riscul ca aluviunile să acopere drumul după fiecare ploaie. Cu toate acestea, este un drum montan nu foarte circulat. Aveți grijă la animale, mizeria lăsată de acestea pe carosabil și la nisipul adus din drumurile secundare.
• Experiența: Este un traseu mult mai tehnic decât Transapuseana, având viraje mai strânse și o diferență de nivel resimțită mult mai rapid.

Sfat de drum pentru 2026

Deși drumul este asfaltat, nu uita că traversezi o zonă montană autentică. Turmele de oi sunt încă prezente pe creste, iar animalele sălbatice (ursul sau cerbul) pot apărea oricând pe carosabil, mai ales la orele serii.

Drumul Talienilor este acum dovada că poți aduce civilizația în inima muntelui fără să-i distrugi spiritul. Este, probabil, cel mai frumos omagiu adus inginerilor de altădată: un drum care invită la drum, nu doar la destinație.