Contrar speculațiilor inițiale, 750SR-S nu folosește platforma de trei cilindri a fratelui mai mic (675SR-R), ci un propulsor complet nou, dezvoltat in-house, care vizează performanțe rafinate și un sunet specific motocicletelor japoneze clasice. Modelul vine cu suspensii moderne, frâne de top și electronică modernă, modelul reprezentând un atac direct la competitorii japonezi și europeni.

Detalii Tehnice Motor

• Tip: 4 cilindri în linie, DOHC, 16 valve, răcire cu lichid.
• Capacitate cilindrică: 749 cc.
• Putere maximă: 110 CP la 10.250 rpm (cu o funcție de ram-air care adaugă 2-3 CP la viteze mari).
• Cuplu maxim: 80 Nm la 9.000 rpm.
• Performanțe: Accelerație 0-100 km/h în mai puțin de 3,5 secunde și o viteză maximă de peste 230 km/h.

Șasiu și Dotări de Top

CFMOTO nu a făcut compromisuri la capitolul componente, echipând 750SR-S cu accesorii de la furnizori de renume mondial:

• Suspensii: Furcă inversată (USD) de 43 mm și monoamortizor spate, ambele furnizate de KYB și complet reglabile.
• Frâne: Sistem complet Brembo cu discuri duble de 320 mm pe față și etriere radiale monobloc.
• Electronică (IMU pe 6 axe): Include ABS Cornering, Controlul Tracțiunii sensibil la înclinare și moduri de condus selectabile.
• Design Aerodinamic: Winglets (aripioare) laterale testate în tunelul de vânt, capabile să genereze o forță de apăsare (downforce) de 30N la viteze mari pentru stabilitate.
• Evacuare: Un sistem high-mount de tip quad-exit (patru ieșiri), integrat simetric sub codiță, care oferă un aspect vizual unic.

Tehnologie și Conectivitate

Cockpit-ul este dominat de un ecran TFT color de 6,2 inch care oferă:

• Navigație turn-by-turn.
• Conectivitate Bluetooth prin aplicația CFMOTO RIDE.
• Sistem Keyless 3-în-1: Permite pornirea motocicletei, blocarea ghidonului și deschiderea rezervorului prin NFC, Bluetooth sau cod PIN (fără cheie fizică).
• Suport integrat pentru camere video de acțiune.

Lansarea în România și Prețuri

• Data lansării: Primele unități de test sunt așteptate în martie-aprilie 2026, livrările către clienți începând imediat după deschiderea sezonului.
• Preț estimat: Deși prețul oficial nu a fost încă „bătut în cuie” pentru piața europeană, analiștii estimează o valoare între 8.500€ și 9.500€ (TVA inclus). Acest preț o plasează într-o poziție extrem de competitivă față de rivali precum Honda CBR650R sau Kawasaki Ninja 650, oferind în schimb o putere semnificativ mai mare și echipări premium.