Te-ai săturat de orele pierdute în traficul din oraș, dar nu ai timpul necesar pentru a obține permisul de categoria A? Conform noilor reglementări, acum poți conduce motociclete automate de 125cc cu permis categoria B, cu condiția să absolvi cele 10 ore de practică la o școală autorizată (care costă în jur de 800 de lei), să ai cel puțin 24 de ani și carnet categoaria B de cel puțin 2 ani.

Piața este plină de opțiuni, iar alegerea primului tău vehicul pe două roți poate fi copleșitoare. De la scutere legendare pentru fiabilitatea lor, până la motociclete electrice cu design futurist, am analizat oferta actuală pentru a-ți prezenta cele mai bune variante. În acest articol, explorăm un Top 5 motociclete și scutere automate de 125cc disponibile în România în 2026, evaluând performanța, consumul și, cel mai important, raportul calitate-preț.

Locul 1: Honda PCX 125 – „Regele Urban”

Este unul dintre cele mai vândute scutere din Europa, fiind definiția eficienței.

• De ce să-l alegi: Consum incredibil de mic (aprox. 2.1l/100km), sistem Start-Stop și un design modern care nu se demodează.
• Punct slab: Roțile sunt mai mici decât la Medley 125, deci vei simți mai tare gropile pronunțate.
• Cui se adresează: Navetistului care vrea costuri minime și fiabilitate japoneză.
• vezi prezentare Honda PCX si concluziile unui test drive Honda PCX

Locul 2: Yamaha NMAX 125 – „Sportivul de Oraș”

Principalul rival pentru PCX, NMAX oferă o poziție de condus ceva mai rigidă și un motor care se simte mai „fâșneț” la plecarea de pe loc.

• De ce să-l alegi: Frânele ABS pe ambele roți sunt excelente (standard), oferind un plus de siguranță pentru începători. Are conectivitate cu telefonul prin Bluetooth.
• Punct slab: Șaua este puțin mai tare, devenind inconfortabilă după o oră de condus.
• Cui se adresează: Cei care vor un look mai agresiv și o manevrabilitate sportivă printre mașini.
• Vezi prezentare Yamaha Nmax

Locul 3: SYM ADX 125 – „Soluția pentru Drumuri Rele”

Dacă traseul tău zilnic implică linii de tramvai, piatră cubică sau asfalt deteriorat, Sym ADX 125 este soluția datorită suspensiilor cu cursa lunga

• De ce să-l alegi: Suspensiile oferă stabilitate de motocicletă pe drumurile din mediul urban (gropi, linii de tramvai, etc).
• Punct slab: Spațiul de sub șa, motorul mai puțin rafinat decât al concurenței
• Cui se adresează: Persoanelor care prioritizează confortul și siguranța pe suprafețe denivelate.
• Vezi test drive SYM ADX 125

Locul 4: Vespa Primavera 125 – „Stil și Lifestyle”

Nu putem vorbi despre scutere automate fără Vespa. Este o declarație de stil pe două roți.

• De ce să-l alegi: Caroserie integrală din metal (nu plastic), valoare de revânzare imensă și un design iconic care atrage toate privirile.
• Punct slab: Prețul este semnificativ mai mare decât la concurența japoneză, iar costul pieselor este pe măsură.
• Cui se adresează: Pasionaților de design, comunității retro și celor care vor să combine utilul cu moda.
• Vezi prezentare Vespa Primavera

Locul 5: Kymco Skytown – simplitate pură și fiabilitate

Kymco Skytown a dovedit că nu ai nevoie de conectivitate cu telefonul, keyless și alte lucruri inutile. Este un scuter nepretențios dar extrem de practic. Poți să-l comanzi în varianta cu frâne combinate sau cu ABS

• De ce să-l alegi: Simplitate și fiabilitate. Vine la un preț mic și, de multe ori, are parbriz și topcase standard. Este mai spațios la pcicioare decât variantele japoneze
• Punct slab: cei 11CP. Totuși, scuterul recuperează la capitolul greutate, fiind mai ușor decât concurența
• Cui se adresează: Persoanelor pragmatice care au nevoie de un mijloc de transport care să-i ducă din punctul A în punctul B.
• vezi prezentare aici și un review complet pentru Skytown 125i

BONUS: Ce merită să mai testezi?

Voge SR1 ADV 125 sau Voge SR1 125

Chiar dacă nu am ajuns să testăm modelele Voge, pe hârtie lucrurile arată destul de bine: au un motor modern, cu interval de service decent, Alege modelul SR1 ADV dacă ești mai înalt sau modelul SR dacă ești mai scund. Ambele modele vin cu Dash Cam, utilizand o camera HD 1080P, Keyless go,  ABS pe doua canale si TCS.

un review complet pentru SR1 125 ADV

Aprilia SR GT 125

De ce am inclus acest model? Pentru că este un scuter ADV și este potrivit pentru riderii mai înalți sau pentru cei care merg foarte des cu pasager. Suspensia are o cursă mai lungă (Showa), deci pasagerul nu va simți gropile la fel de tare ca pe Medley sau PCX. Scărițele sunt bine poziționate.

Puncte minus: Este mai scump decât celelalte scutere cu motoare termice și are un spațiu mai mic sub șa

Tabel Comparativ consum și prețuri

• prețurile valabile la data de 19 ianuarie 2026

Atenție la înălțime: Dacă ai peste 1.85 metri înălțime, modelele Honda PCX și Vespa Primavera vor fi destul de „înghesuite”. Du-te in showroom și urcă-te pe ele. Dacă ghidonul îți atinge genunchii când brachezi stânga sau dreapta, trebuie să te orientezi către un model mai încăpător.Dacă ești mai înalt de 1.90 metri, uită-te și la modelele de tip maxi-scooter de 125cc sau ADV. Acestea sunt proiectate special pentru confort și persoane mai înalte: Yamaha XMAX 125, Honda Forza 125 sau Aprilia SR GT 125. Totuși, merită să testezi și Kymco Skytown dacă ești înalt.

Atenție la intervalul de service: Am exclus două mărci, destul de cunoscute și lăudate pe alte site-uri, din cauza intervalului de service de 2000 sau 2500 de kilometri. Asta înseamnă că cineva care face naveta și merge 40 de kilometri pe zi va fi nevoit să facă revizia la fiecare 50 de zile, lucru care poate fi destul de neplăcut și costisitor.

Întrebări Frecvente despre Conducerea Motocicletelor de 125cc cu Permis B: